Предложение за увеличаване на „Синята зона“ в Хасково по ключови улици и булеварди, които преди време са били извадени от нея, ще внесат в идните месеци за гласуване от общинските съветници от „Тролейбусен транспорт“. Това ще е необходимо за покриване на кредит и овърдрафт в общ размер на 400 хил.лв., които дружеството ще тегли. В момента в Зоната има 550 паркоместа, но има ресурс за още обозначения, като по бул."Ст. Стамболов", от автогарата до пл "Лебеда" и в пресечки до Зеленчуковия пазар. Това заяви от трибуната на днешната сесия на Общинския съвет управителят на дружеството, под чиято шапка е платената зона, Албен Манджуков. Той взе думата, за да обоснове исканото от него теглене на 300 00 лв. банков кредит и 100 000 лв. овърдрафт, необходими за покриване на неотложни ремонти по сгради и съоръжения на дружеството.
За ремонтиране на контактната мрежа по бул. „Раковски“, от кв. „Орфей“ и к-с“Веспрема“, която е нефункционираща от 15 години ще се използват 110 хил.лв от сумата. Това ще даде възможност да се пусне тролея отново по линия 408, аргументира се Албен Манджуков. 40 хил.лв. ще бъдат похарчени за профилактика и ремонт на токоизправителна станция, 27хил.лв са нужни за техническото обслужване на новите тролеи от Чехия, 80 хил.лв. са заложени за ремонт на покривната част на сградата на тролейбусното депо, където ще бъдат разположени зарядните станции за очакваните след няколко месеца електробуси. За подмяна на софтуера на паркоавтоматите и за маркиране на „Синята зона“ ще бъдат вложени още 23 хил.лв. 40 хил.лв. ще вложи дружеството за ремонт на третия етаж на сградата на ул.“Ивайло“, където се намира централата на „Тролейбусен транспорт“. Още 50 хил.лв. ще бъдат вложени там за изграждането на асансьор, което ще направи офисите достъпни за хора с увреждания и възрастните жители на града, които ползват социални карти и такива с намаление за тролейбусния транспорт.
В общинския съвет бяха направени предложения докладната, внесено от кмета на Хасково за тегленето на банковия заем и овърдрафта, искани от Тролейбусното дружество да бъде отложена за гласуване и да бъде представен цялостен план за развитие на дружеството, в който да се види какви реално средства са необходими за съществуването му. Това предложение обаче не беше подкрепено и отпадна.
Състоянието на „Тролейбусен транспорт“ като цяло подбуди сериозна дискусия в местния парламент. По-рано кметът Дечев, отново като вносител на докладната за годишния счетоводен отчет на Тролейбусен транспорт, представен в пакет и с останалите общински търговски дружества, я оттегли. Допуснати редица грешки в отчета, стана причина за това. Решено бе на следващата сесия на Общински съвет той да бъде представен отново за разглеждане.
Управителят на дружеството Албен Манджуков посочи още, че има намерение да поиска и корекция на абонаментните такси за „Синя зона“, тъй като те не са променяни от 2012 година. Той припомни, че таксата за живущи в синята зона е 72 лева, което прави по 20 ст. на ден за паркиране в нея. 360 лв. е сумата за цялата синя зона, 960 лв. е за обособено място в нея, като за сравнение за такова място в община Габрово се плаща например 2040 лв, посочи Манджуков.
гочо
педаловрътко
Моторжия
педаловрътко
on4o
А освен това, какво налага смяната на софтуера на паркоавтоматите при положение, че те са налични от едва няколко години?
И накрая, Хасково е идеален град, който може да се превърне в първият такъв в България с приоритетно велосипедно движение... Направете нещо иновативно и спрете да харчите пари за маркировка.
велоиграч
Борьо Салама
На бат Тенчо Сервитьора хората внедрени от Кол и Въже в община Хасково.
Кубинка
5678
John
123
Иван
5678
От всякъде келепир
on4o
Ненаедници
лудия Макс
Спрете се не ви ли е срам, благодарение на управлението ви колите в града станаха повече от жителите в общината и скоро ще станем призрачен град като в холивудски трилър!
John
Да
Орфеец
Вчера пътувах с тройбуса (108) по линията от жилищен квартал (пиша ЖИЛИЩЕН,а не махала Орфей) и при 38° на сянка ,тролейбуса който е "НОВ" (аз знам че е втора употреба от Република Чехия- рецеклиран),нямаше следните ЗАДЪЛЖИТЕЛНИ ЕЛЕМЕНТИ В XXI. Век а те са :
1-КЛИМАТИК - хората бяха с маски,но нямаше никаква вентилация ,с която пътуващите да бъдат в превозно средство ,в което един пътник да се чувства комфортно и ЗАЩИТЕНО.
2- Нямаше , абсолютно никакво следене за спазване на дистанцията на пътниците,понеже имаше Ватман,но не и Кондуктор (може би човека е имал някаква работа,и нямаше такъв служител)
Е,г-н Манджуков,аз пътувам често в различни райони на страната, и мога да ви кажа,че моят роден и любим Хасково,освен,че е много,ама много изостанал,освен,че има много малко хора в града,понеже вече близо 15 години не се прави никакво насърчаване за развиване на града,освен ,че от скоро видях,специализиран автомобил за миене на улиците и булевардите в Хасково от времето на другаря Тодор Живков ( за разлика във Варна и в Бургас,се мият всеки ден по този начин,а не се плащат на оператори - роми да мъкнат маркуча и да мият),смея да кажа,че Тролейбусен Транспорт трябва да се РЕКОНСТРУИРА ОСНОВНО,като се започне първо със личният състав,да могат да говорят БЪЛГАРСКИ ЕЗИК,а не да завалват на турско наречие.
Моля, уважаеми Г-н Манджуков,обърнете внимание,колко хора чакат на спирките на линия 408 и стрували си да се прави "частичен" ремонт.
Забележете,че в диапазона през делничен ден за времето от 07:25-07:50 има големи тапи от леки автомобили,понеже гражданите, работещи в Хасково,предпочитат да се движат личните си автомобили,защото се групират,намеквам директно за цената на билета и съответно за услугата на фирма " Тролейбусен Транспорт".
Що се отнася за паркирането "Синя Зона" ,забелязвам ,че служителите си имат райони,които ги сменят на две седмици,раздадени са им устройства за следене на СМС плащането,НО,мисля,че не е необходимо да се увеличава синята зона,понеже,тогава я сложете във всеки квартал на Хасково ( от бул.Съединение до кв.Болярово и от бул. Освобождение до Ж.К. Орфей ,ама всяка улица и всяка отбивка!
Предложете на заседанието , всички отдадени паркинги под наем да се изземат (предварително да се приключат договорите за наем) и сложете там да работят за Община Хасково,като си стой същите граници на "Синята зона",която е към момента.
Благодаря предварително,ако го прочетете това мое предложение и наблюдение.
Хасковлийка
Хубаво, гражданите ще даваме пари за паркиране, но и вие се постарайте да поддържате паркоместата.
Дидко
Стефан
ПРЕСТАНЕТЕ ДА КРАДЕТЕ ПАРИ
Престанете да крадете пари и никакви кредити, иначе ако ви пуснат ще си ги вземите за вас парите тайничко знаем всичко
Хасковлия
Порчо
Не се наядоха! Отворили са усти по-големи и от узунджовския дерибей.
Защото знаят, че скоро заедно с ******* ще отидат в миманса.
134
Иван
134
ДЖИНА ДАРАКЧИЕВА
321
И ко
До Дидко
Като чета коментара ви, пияницата сте вие (макар, че не заслужавате вежливо обръщение).
246
Slayer
Ludmilla
Албен Помаков
111