Намеренията са заложени в програмата за ремонти на републиканските пътища на Агенцията.

Амбициите на държавната пътна структура са в страната да бъдат отремонтирани в следващите 4 години 3100 км. от пътната мрежа, а необходимото финансиране е 2,8 млрд лв. Част от парите ще бъдат заделени през бюджета, а друга-от тол таксите.  

Част от пътните отсечки са определени като много наложащи и затова са залегнали в плановете за рехабилитация още за 2022 година. 

От АПИ представиха  през миналата седмица определените за спешен ремонт пътища.

Даде се и картбланш на гражданите, които също могат да подават предложения за включване на други отсечки в списъка, по които те пътуват и смятат, че са в тежко състояние. Те могат да изпращат предложения и сигнали, включително снимки и видеоматериали, на имейл адрес: signali@api.bg, обявиха от МРРБ.

В публикуваните за момента от АПИ карти на регионите със спешни пътни ремонти за реализация още през тази година, са отразени такива, които ще подлежат на основен и такива, които ще са в текущ ремонт.

На картата на Хасковска област са отразени четири отсечки от републиканската пътна мрежа. На рехабилитация подлежат общо около  86 километра. 

Сред тях за текущ ремонт е посочен старият път от Хасково за Пловдив, който е в доста окаяно състояние. Ремонтът му се отлага с години, тъй като се счита за слабо натоварен път, след пускането в действие на отсечката по АМ „Тракия“. Той обаче си остава доста предпочитан  маршрут от много хасковлии, които  пътуват към  Пловдив. Това е част от международният път Е-80, а за ремонт е предвидена частта от границата с Пловдивска област до Хасково.

 

Други отсечки, които влизат в текущите ремонти в Хасковски регион, са от Свиленград до с.Маточина,  между Хасково и Минерални бани и трасето от Симеоновград към Стара Загора.

За основен ремонт е предвидена отсечка на територията на Димитровградска община, чиято рехабилитация се чака от години.  Става въпрос за трасето от с.Скобелово през железния мост над р.Марица, който е затворен за преминаване от поне 15 години. След като тази отсечка бъде ремонтирана, това ще е най-прекият път от Върбица и Димитровград към Чирпан и пряка връзка с АМ „Тракия“. Затова и решението този път да бъде възстановен, защото сега на практика и почти неизползваем, е толкова важно, коментира кметът на Димитровград Иво Димов. 

Огромни дупки, опасно за преминаване мостово съоръжение. Това е фактическото състояние на отсечката в момента. Тя се ползва само от рибари, които пускат въдиците по реката. „Това не е път за хора, става само за каруци и животни, казват двама риболовци,  дръзнали да преминат с автомобила си по опасния мост.  

В предвиденият ремонт на трасето мостът също е заложен за рехабилитация.